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欧亿平台,2018年,电动汽车普及



看看捷豹(Jaguar)这样的豪华汽车制造商,很容易就会宣布2018年是汽车行业赶上特斯拉(Tesla)的一年。但就像Model X和Model S一样,大多数人都买不起I-Pace。拥有巨额银行账户的人能够驾驶一辆靠电子而不是死恐龙运转的汽车,这是件好事。更好的是,2018年表明我们其他人也可以做同样的事情。
 
埃隆•马斯克(Elon Musk)承诺将推出一款售价3.5万美元、续航里程超过200英里的电动汽车。模型3应该是这个承诺的结果。但该公司尚未推出一款基本款车型。制造汽车是困难的;为大众制造便宜的汽车几乎是不可能的。但这个誓言,以及特斯拉让电动汽车变得“性感”的事实,激励(或迫使)其他汽车制造商认识到电动交通的市场是存在的。
 
其结果是:在不远的将来,将会出现一波真正为所有人制造的电动汽车——而这正是真正变革的来源。革命的火花可能从这里和那里的少数富人开始,但大火需要蔓延到私立学校的装载区和fusion餐厅的代客泊车区以外。真正的转变是停在丹尼的前面,在外面的目标收费,而司机照顾开学购物。
 
在此之前,驾驶电动汽车而不损失一大笔现金是可能的,但这是一个硬卖。如果你只有钱买一辆车,那么100英里的里程似乎是一个糟糕的投资。当然,你想拯救地球,但你也想在工作前后跑腿,而不用担心没电。
 
2018年伊始,我们推出了一款既能解决里程焦虑又能带来卓越价值的汽车:雪佛兰博尔特(Chevy Bolt)。它现在正在出售,是进入电动汽车世界的完美入口。即使你没有打算买一辆电动汽车,也要开车。到那时,你就会明白电动汽车、越野车甚至卡车有多棒。
 
也许你现在不会买,但你会有实际的扭矩经验。当你买得起的其他汽车进入市场时,这些知识就会出现。哦,还有更多的汽车进入市场。
 
今年,现代推出了出色的科纳电动汽车,其续航里程为258英里。它将于2019年初上市。起亚尼罗(Kia Niro)电动汽车也将上市,该公司希望电池续航里程达到240英里。螺栓很快就会有适当的竞争,这对你和我都很好。汽车世界正在迅速变化,汽车制造商最不愿做的事情就是让自己的汽车停留在150英里以下的过去。他们知道消费者痴迷于里程和“里程焦虑”。因此,当汽车制造商宣布在未来几个月里,电动汽车和越野车的里程将超过200英里时,不要感到惊讶。
 
没有特斯拉,这一切就不会发生。或者至少没有现在这么快。售价3.5万美元的Model 3可能还没有准备好,但它已经刺激了其他达到这一最佳价位的汽车的推出。
 
电动汽车革命可能在几年前就开始了,但要达到像你我这样的普通人都能参与其中的程度,还需要一段时间。2018年是为想要减少碳足迹的普通人准备的高里程汽车出现的一年。当然,现在只有几辆车,但这个数字还会增长,你猜怎么着:它不再是有钱人的派对了。我们可以带热狗和汉堡来参加这个聚会。


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